Boeing 747 abandonado en Paraguay

Hace algunos días observé una foto con un Boeing 747 de frente siendo remolcado por una Amarok con un grupo de personas festejando alrededor.

Me puse a chusmear un poco de que se trataba y era una filmación como parte de la campaña de lanzamiento regional de la nueva pick-up Amarok V6 de Volkswagen fabricada en la Argentina.

Si bien más adelante les comparto el video, el protagonista central de este Post es el avión… 🙂

Según pude ver en diferentes sitio de Paraguay, la aeronave se encuentra desde hace años estacionada en el Aeropuerto Guaraní de Minga Guazú, Ciudad del Este.

En los sitios que consulto para ver la historia del avión no aparece ninguna aerolínea como dueña u operadora de este avión en la actualidad.

9Q-CGI - Boeing 747-269B(SF) - Cargair International

Foto: JetPhotos.net

El Boeing 747 era propiedad de un ciudadano francés (a través de Cargair International – ver historia más abajo) que ingresó a Paraguay en Junio del 2006 de manera irregular (contrabando), según las autoridades aduaneras del país, procedente de Bolivia.

El avión llevaba como carga 3 vehículos Mercedez Benz y una motocicleta Harley Davidson que fueron decomisados en su momento y llevados a remate.

Un poco de historia

El avión protagonista de esta increíble historia es un Boeing 747-200, matrícula 9Q-CGI, de 38 años de edad producido en las instalaciones de Everett, en el Aeropuerto Paine Field de Seattle.

La primera compañía para la que operó fue Kuwait Airways, bajo matrícula 9K-ADC, desde Febrero del año 1979.

Esta foto fue tomada en Octubre de 1977 en Heathrow, previo a ser entregado a la compañía.

9K-ADC - Boeing 747-269B(M) - Kuwait Airways

Foto: JetPhotos.net

Luego de volar 8 años para la compañía de Kuwait, pasó a EgyptAir con la misma matrícula, volando desde 1987 hasta 1989.

Lamentablemente no hay fotos del avión vestido con los colores de la compañía de origen egipcio 😦 (no se si estuvo, tampoco)

En 1989 esta aeronave estuvo operando para Garuda Indonesia por el lapso de un año.

9K-ADC (Garuda)

Foto: JetPhotos.net

La historia dice que el avión volvió a manos de Kuwait Airways en el año 1990.

9K-ADC - Boeing 747-269B(M) - Kuwait Airways

Foto: JetPhotos.net

Y en esa misma época el avión fue devuelto al titular del avión (lessor).

En Septiembre de 1991 nuevamente operó para Garuda Indonesia, bajo los colores de Kuwait Airways.

Boeing 747-269B 9K-ADC

Foto: JetPhotos.net

Finalmente en 1992 se devolvió al titular, esta vez de manera definitiva.

En Junio de 1995, y luego de ser convertido en Boeing 747 Cargo, el avión fue a operar a la compañía estadounidense Kalitta American International Airways, la cual se podía ver últimamente en Santiago de Chile 😉

N708CK - Boeing 747-269B(SF) - American International Airways (Kalitta)

Foto: JetPhotos.net

En Febrero de 1999 y luego de volar casi 4 años para Kalitta, pasó a operar para la compañía estadounidense Kitty Hawk International a pesar de mantener los colores anteriores.

N708CK - Boeing 747-269B(SF) - American International Airways (Kalitta)

Foto: JetPhotos.net

Llegamos así a Octubre del año 2005 donde el avión pasó a operar para Cargair International, compañía de Congo, que operaba con este único avión.

9Q-CGI - Boeing 747-269B(SF) - Cargair International

Foto: JetPhotos.net

Como les contaba más arriba al inicio del Post, en el año 2006 el avión ingresó a Paraguay desde Bolivia y desde entonces continúa estacionado en el Aeropuerto de Ciudad del Este.

Pero esta historia no termina acá… otro avión aparece en escena.

Se trata de un Douglas DC-8-60 de 47 años de edad, cuyo último operador fue Air Charter Africa (Gambia).

3D-FRE - Douglas DC-8-62H(F) - Untitled

Foto: JetPhotos.net

La aeronave ingresó al país en Noviembre del 2005 y al no realizar los trámites aduaneros para su permanencia en Paraguay también fue decomisado y calificado de contrabando.

Desde entonces, ya han pasado 11 años y medio, permanece abandonado en el Aeropuerto.

La Aduana de Paraguay dispone cada año el remate de las aeronaves, pero hasta hoy no ha logrado venderlas.

La imagen de Google Maps de ambos aviones.

Por último, el video subido por la página Autoblog.com.ar al cual hacía referencia al inicio del Post y que dio origen a esta muy interesante historia.

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En este caso, y a pesar que el protagonista fue el Boeing 747, apareció un actor de reparto que seguramente con el correr de los días también tendrá su historia 😉
Source: DE AVION/DDP

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